Bogotá

Sanciones a quienes perturben el orden público y la movilidad en protesta por taxistas

Secretaría de Movilidad aplicará sanciones a quienes perturben el orden público y la movilidad en protesta convocada por algunos taxistas este lunes 23 de octubre

La Secretaría Distrital de Movilidad, en coordinación con la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia, la Secretaría de Gobierno y la Policía Metropolitana de Bogotá, garantizará el derecho a la protesta y también la prevalencia del interés general sobre el interés particular, al tiempo que monitoreará la jornada anunciada por algunos taxistas este lunes 23 de octubre de 2017. En este sentido, la entidad aplicará las sanciones correspondientes de acuerdo con la legislación vigente.

Reiteramos que la manifestación debe realizarse pacíficamente, y quienes obstaculicen el tráfico con los vehículos de transporte público o generen disturbios serán objeto de las siguientes sanciones:

Infracciones al transporte

• Podrán ser sancionadas con multa de uno (1) hasta setecientos (700) salarios mínimos mensuales legales vigentes, a los conductores, propietarios y/o empresas que afecten el orden público, la vida humana y la salud pública, ocasionando traumatismos en la movilidad y otras conductas de acuerdo con el estatuto Nacional del Transporte (Ley 336 de 1996).

• Paralelamente, se podrá abrir un proceso de investigación administrativa: si se determina que hay una injustificada cesación de actividades o de servicios autorizados por parte de la empresa transportadora o cuando la alteración del servicio se produzca como factor perturbador del orden público, siempre que las causas mencionadas sean atribuibles al beneficiario de la habilitación, se procederá a cancelar la licencias, registros, habilitaciones o permisos de operación de las empresas de transporte.

Infracciones al tránsito

Por negarse a prestar servicio:

• B 17 - Abandona su vehículo con pasajeros (multa de $ 196.724).

• B 18 - Conducir un vehículo de transporte público individual de pasajeros sin cumplir con lo estipulado en el Código Nacional de Tránsito y Transporte (multa de $196.724).

• E02 - Negarse a prestar el servicio público sin causa justificada, siempre que dicha negativa cause alteración del orden público (multa de $1.106.575).

Por abandonar, bloquear una calzada, dejar solo su vehículo o transitar en contravía:

• C02 - Estacionar un vehículo en sitios prohibidos (multa de $368.858).

• C03 - Bloquear una calzada o intersección con un vehículo, salvo cuando el bloqueo obedezca a la ocurrencia de un accidente de tránsito (multa de $368.858).

• C04 - Estacionar un vehículo sin tomar las debidas precauciones o sin colocar a la distancia señalada por este código, las señales de peligro reglamentarias (multa de $368.858).

• D03 - Transitar en sentido contrario al estipulado para la vía, calzada o carril (multa de $737.717 y la inmovilización del vehículo).

Por realizar plan tortuga:

• C14 - Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente (multa de $ 368.858 y el vehículo será inmovilizado).

• C25 - Transitar, cuando hubiere más de un carril, por el carril izquierdo de la vía a velocidad que entorpezca el tránsito de demás vehículos (multa de $368.858).

• C31 - No acatar las señales o requerimientos impartidos por los agentes de tránsito (multa de $368.858).

• D04 - No detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de "PARE" o un semáforo intermitente en rojo ($737.717).

• D05 - Conducir un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados (multa de $737.717).

• D07 - Conducir realizando maniobras altamente peligrosas e irresponsables que pongan en peligro a las personas o las cosas (multa de $737.717).

• D09 - No permitir el paso de los vehículos de emergencia (multa de $737.717).

Por perifonear o usar megáfonos en la vía:

• B23 - Utilizar radios, equipos de sonido o de amplificación a volúmenes que superen los decibeles máximos establecidos por las autoridades ambientales. De igual forma utilizar pantallas, proyectores de imagen o similares en la parte delantera de los vehículos, mientras esté en movimiento (multa de $196.724).

• C29 - Hacer uso de dispositivos propios de vehículos de emergencia, por parte de conductores de otro tipo de vehículos (multa de $368.858).

• D17 - Cuando se detecte o advierta una infracción a las normas de emisión contaminantes o de generación de ruido por vehículos automotores (multa de: $737.717).

“Cualquier sector económico, colectivo o gremio tiene todos los derechos y garantías para protestar. Sin embargo, les solicitamos que la protesta no afecte a los ciudadanos de Bogotá que se movilizan en un día laboral. No se va a permitir que haya operación tortuga, actos vandálicos ni agresiones frente a otros usuarios de la vía. Esperamos que esta sea una jornada pacífica y tranquila”, afirmó el Secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

“Lamentamos que los taxistas que convocaron la jornada de movilización del día de hoy no hayan asistido a la mesa de diálogo dispuesta por el Distrito para escucharlos. Aunque respetaremos su derecho a la protesta, no permitiremos vías de hecho ilegítimas que afecten los derechos a la movilidad, el trabajo, la educación y la salud de los millones de usuarios del sistema de transporte masivo y de las vías públicas de la ciudad”, afirmó Miguel Uribe Turbay, Secretario de Gobierno.

Funcionarios de la Fiscalía General de la Nación y la Policía Metropolitana de Bogotá acompañarán la jornada con el fin de individualizar, capturar y judicializar a los responsables de desmanes si estos llegaren a presentarse.

"Las vías de hecho no son permitidas en ninguna protesta. Las personas que acudan a las vías de hecho serán capturadas y judicializadas por la Policía Metropolitana y la Fiscalía. Respetamos la protesta, pero no a través de vías de hecho que alteren el orden y la seguridad de la ciudad", aseguró el Secretario de Seguridad, Convivencia y Justicia, Daniel Mejía.

Con respecto a las condiciones de operación y logística durante la jornada, se resalta que el Gobierno Distrital instalará un Puesto de Mando Unificado (PMU) el día lunes 23 de octubre con el fin de monitorear las manifestaciones de acuerdo con su desarrollo, para garantizar el derecho a la protesta del gremio y la seguridad y funcionamiento de la ciudad.

Horno crematorio del Cementerio del Sur es una chimenea.

Vecinos de los barrios Villa Mayor, Eduardo Frey y Santander, sufren por las afecciones respiratorias y olores nauseabundos que deben soportar diariamente, producto de la emisión de gases tóxicos y contaminantes generados por los hornos crematorios del Cementerio del Sur, instalados tan sólo hace año y medio, denunció el concejal del Partido Político MIRA Jairo Cardozo Salazar.
 
Desde el año 2015 el Concejal viene denunciando la inmensa contaminación ambiental y las afectaciones a la salud que generan los hornos crematorios del Cementerio del Norte en Chapinero. En ese momento la Administración Distrital propuso como solución la compra de 5 hornos crematorios para remplazar los que venían funcionando y que estaban en estado de vetustez.
 
“La UAESP adquirió los hornos a la Unión Temporal PROIMPO en agosto de 2015 a través del Contrato 262 por la suma de $1.500 millones de pesos y asignó dos al Cementerio del Sur. Aunque la Administración nos había dicho que serían de tecnología de punta, que no permitirían los malos olores, ni la emisión de partículas contaminantes al ambiente; con sorpresa vemos que se han convertido en verdaderas chimeneas
 
Cada cadáver cremado emite mínimo 2,5 gramos de mercurio. Al realizar el cálculo de cadáveres cremados en los últimos 5 años, observamos que se han venido emitiendo un promedio 2,83 Kg mensuales de mercurio y 33.83 kilos al año que van a la atmósfera capitalina. Este tóxico no se destruye, sino que es un elemento bioacumulable y se va depositando en los seres vivos, generando deformaciones de células y afecciones cerebrales.
 
Desde el pasado mes de Marzo de 2017, el Partido Político MIRA advirtió que las mediciones de calidad el aire no son tan seguras en la capital y que no hay un control real sobre los hor-nos crematorios tanto del cementerio del Norte como del Sur y de las empresas industriales que funcionan en la ciudad, porque sorprende que aunque la administración conoce la realidad de lo que están viviendo los ciudadanos, aun así, la Secretaría Distrital de Ambiente renovó en el 2016 por 5 años más el permiso de emisiones al contratista Inversiones Monte Sacro Ltda.
 
“Consideramos que se está incumpliendo con la normatividad ambiental, solicitamos estudiar la realidad de la situación y revocar el permiso, trasladar los hornos crematorios a sitios ubicados en las afueras de la ciudad en donde no se afecte la calidad de vida de los Bogotanos ”, finalizó el Concejal.  
 

Bogotá le da la bienvenida a One Young World

En una rueda de prensa, el presidente, Juan Manuel Santos, junto con los fundadores de One Young World, Kate Robertson y David Jones, dieron inicio a la cumbre One Young World 2017.

La Cumbre de jóvenes líderes más importante del mundo, One Young World, tiene su evento inaugural hoy a las 5:30 en la Plaza de Bolívar.

En horas de la tarde se llevó a cabo una rueda de prensa en casa de Nariño con la presencia del presidente, Juan Manuel Santos, y los fundadores de One Young World, Kate Robertson y David Jones para dar inicio a la cumbre de jóvenes líderes más importante del mundo que reunirá más de 1.300 jóvenes de 196 países.
 
One Young World nació en el año 2009 como un espacio en el que  los mensajes de los jóvenes son  escuchados y amplificados para generar un verdadero cambio en el mundo. Esta idea surgió cuando Kate Robertson y David Jones, quienes hacían parte de la campaña de Kofi Annan para crear conciencia sobre el cambio climático, notaron que las decisiones más importantes del mundo se estaban tomando sin contar con la representación de los jóvenes.
 
Ocho años más tarde, OYW es el evento más importante en términos de internacionalización en llegar a Latinoamérica después de los Juegos Olímpicos. Gracias a la gestión del Buró de Convenciones de Bogotá y Cundinamarca, el liderazgo de la Cámara de Comercio y el trabajo de la delegación de One Young World Colombia, liderada por David Gereda, un joven de 28 años, la ciudad recibe a partir de hoy y hasta el próximo sábado 7 de octubre este evento, que en versiones anteriores se realizó en Londres, Zúrich, Dublín, Bangkok y Ottawa, entre otras.
 
El presidente, Juan Manuel Santos, le dio la bienvenida a las delegaciones internacionales de One Young World y pidió a los jóvenes de Colombia que “Hagan suya la paz. Construyamos una paz cuyos mayores beneficiaros sean ustedes, ya que este es un tema global, común y prioritario para todos los colombianos”

Posterior a la rueda de prensa, a las 5:30 de la tarde, se llevará a cabo la ceremonia inaugural en la Plaza de Bolívar donde además de la exhibición de las banderas de los 196 países presentes en la cumbre, el Premio Nobel de Paz y fundador de Grameen Bank, Profesor Muhammad Yunus y el músico y activista Bob Geldof, darán sus discursos de bienvenida a la cumbre.
 

NO a Transmilenio por la Séptima

MIRA dice NO a cupo de endeudamiento por presunta ilegalidad en procedimiento
 
•             Tras analizar la legalidad del procedimiento, el Partido Político MIRA en el Concejo de Bogotá determinó que el Distrito estaría utilizando una vía no legal para aprobar el cupo de endeudamiento y debería modificar el Plan de Distrital de Desarrollo ya que vulnera lo dispuesto en el mismo PDD.

•             MIRA propone al Distrito que retire el cupo de endeudamiento y presente una modificación al Plan de Desarrollo donde elimine la venta de acciones de la ETB, el aumento de los tributos como alumbrado público, cobros por congestión y valorización, ente otros, y se discuta un solo cupo de endeudamiento para las obras que necesita realmente la ciudad.

•             Llama la atención la baja ejecución de la administración y que de nuevo se cambien las reglas del juego, pues para el cuatrienio en el Plan de Desarrollo había anunciado que solo se endeudaría por 5.1 billones de pesos y hoy la cifra total asciende a los 6.9 billones.

•             Cerca del 50% de los 2.4 billones de pesos de cupo de endeudamiento que solicita la Alcaldía estarían destinados a la construcción de la troncal de la Transmilenio por la Carrera Séptima.

•             La concejal de MIRA, Gloria Stella Díaz reveló un informe de Transmilenio del año 2003, que señala que debería construirse primero la troncal de la Avenida Boyacá y la Calle 68 antes que la troncal de la Carrera Séptima.

•             La troncal de la Carrera Séptima es la que más altos costos de operación genera: 22 millones de dólares anuales, mientras que la Avenida Boyacá genera 18 millones de dólares y la Avenida 68 generaría 14 millones de dólares.

•             A esto se suma que El IDU y Transmilenio en sus cifras sobre la troncal se contradicen. El IDU habla de 140 buses y 26 mil pasajeros mientras que Transmilenio menciona 231 buses y 24 mil pasajeros. Esta diferencia influye en los costos de operación e inversión.
 
La Bancada del Concejo de Bogotá del Partido Político MIRA advierte que la ciudad se encuentra ante un caballo de Troya. De aprobarse el cupo de endeudamiento, la administración tendría la puerta abierta para endeudar a los bogotanos cada vez que no reúna los recursos que necesita por las vías de financiación que prometió al inicio del gobierno, y sin ejecutar los 4.5 billones de pesos disponibles del cupo de endeudamiento anterior.
 
La concejal Gloria Stella Díaz insistió como ponente, en que para aprobar el cupo de endeudamiento es necesario modificar el Plan d Desarrollo siguiendo el mismo proceso por el que fue aprobado. Advirtió que al desacatar el mandato legal que establece la Corte Constitucional para aprobar estos cupos de deuda, se estaría incurriendo en un vicio de ilegalidad que da cabida a futuras acciones de nulidad.
 
La propuesta de MIRA busca que el Distrito no endeude a los bogotanos de forma excesiva y al tiempo se venda su patrimonio y se les cobre nuevos tributos.
 
El Transmilenio a la fuerza por la Carrera Séptima presenta varias inconsistencias cómo la falta de estudios y diseños prediales que, según el mismo Instituto de Desarrollo Urbano, no se encuentran terminados y sólo se conocerá su resultado hasta marzo del próximo año. Solo hasta esa fecha se podrá conocer el valor total de la obra incluyendo los costos de los más de 300 predios deberán ser comprados para esta troncal.
 
Los Concejales de MIRA, quien comparte el clamor de los bogotanos que han rechazado la construcción de Transmilenio por la Séptima, advierte que esta troncal no es prioritaria, es una de las más costosas y la demanda de pasajeros es de las más bajas, pues solo transportaría 13.500 usuarios en hora pico frente a las más de 48 mil que movilizarían otras troncales.

La Cámara de Comercio de Bogotá entrega a la ciudad el Centro Internacional de Convenciones Ágora

La capital colombiana será reconocida como una de las ciudades latinoamericanas dotadas con la mejor infraestructura para la realización de encuentros internacionales y como una de las más atractivas para la industria del turismo de negocios y eventos con Ágora Centro Internacional de Convenciones de Bogotá.

Esta iniciativa ha sido posible gracias a la visión estratégica de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio de Bogotá, que con su filial Corferias, y el Gobierno Nacional (a través del Fondo Nacional de Turismo – FONTUR) entregarán a la ciudad este moderno complejo para grandes eventos y que abrirá sus puertas para la Cumbre Mundial de Jóvenes Líderes, One Young World, que se realizará entre el 4 y el 7 de octubre.

El Centro de Convenciones tiene un área de 64.883 m2 distribuidos en cinco plantas, un salón principal de 3.100 m2 con capacidad para 4.000 asistentes, así como otros 10 salones que pueden dividirse en 18 espacios para reuniones de entre 100 y 2.000 personas.

Entre otras facilidades para los asistentes, Ágora cuenta 1.055 parqueaderos, 19 ascensores, 12 escaleras eléctricas, cuatro cocinas, tres zonas de registro independientes, cuatro zonas VIP, tres terrazas y cuatro zonas de lobby distribuidas en todo el edificio.

Mónica de Greiff, presidente Ejecutiva de la Cámara, explicó que el edificio tiene las más altas especificaciones en materia de eventos y de ahí que el primer evento que se realizará en el lugar será OYW, reunión a la que asistirán más de 1.300 jóvenes de 196 países y que ha sido catalogado como el segundo encuentro internacional más importante en llegar a Latinoamérica después de los Juegos Olímpicos.

“Ágora es un regalo de los empresarios a Bogotá, pero sobre todo es una obra que nos permite avanzar en la estrategia de mercadeo de ciudad con la que buscamos posicionarnos como un epicentro internacional para los eventos y atraer más negocios para nuestra economía”, dijo la Presidente de la Cámara, quien destacó además el impacto de estos encuentros en la dinámica empresarial local.

 María Lorena Gutiérrez, Ministra de Comercio Industria y Turismo afirmó que “La apertura de Ágora es una gran noticia para el sector turístico. El turismo de reuniones y convenciones representa el 27% de los ingresos totales de esta industria en el país, contribuye a la diversificación de productos turísticos y a fortalecer la confianza de los inversionistas en el sector”.

La llegada de este tipo de eventos impulsa la dinámica de al menos 11 sectores de la economía local, en especial de actividades como transporte, turismo, gastronomía, hotelería, servicios empresariales, comercio y telecomunicaciones, entre otros.

Según cálculos de la Cámara, el aporte económico derivado de las actividades que se realicen en Ágora podría estar cerca al 1% del Producto Interno Bruto de la ciudad en su cuarto año de funcionamiento.

Pero para lograr este objetivo la Cámara se ha planteado como meta alojar en Ágora en promedio 212 eventos al año, de los cuales se  espera que 20 sean cuantificables dentro del ranking que hace la International Congress and Convention Association (ICCA), entidad que mide y  destaca los avances que logran las ciudades en materia de organización de eventos.

“Bogotá y sus empresarios estamos en capacidad de competir con grandes destinos como París, Chicago o Barcelona, pero para tener éxito en este objetivo debemos seguir en el camino de ser más competitivos como anfitriones y generar un mayor valor agregado, no solo con infraestructura sino además con la calidad de los servicios que ofrecemos”, señaló Mónica de Greiff.

La presidente de la Cámara recordó que gracias al esfuerzo conjunto de la Cámara de Comercio y del Buró de Convenciones, Bogotá fue la primera ciudad latinoamericana en ingresar a la red Best Cities Global Alliance, un grupo de 12 metrópolis como Berlín, Dubái, Tokio o Melbourne, que comparten buenas prácticas en materia de realización de eventos y se brindan apoyo mutuo para atraer grandes congresos mundiales.

Luego de adelantar un análisis profundo de la vocación productiva de esta región, la Cámara identificó que la actividad turística de negocios es una de las de mayor potencial de desarrollo en Bogotá y Cundinamarca.

La denominada Estrategia de Especialización Inteligente, un análisis de las fortalezas empresariales de la región capital, ha permitido alinear los esfuerzos de las entidades públicas y privadas en favor de la competitividad y la innovación local.

De esta estrategia hoy son parte fundamental las 16 iniciativas de cluster que también lidera la Cámara, de las cuales varias están vinculadas directamente a la industria de eventos, servicios empresariales, cultura y turismo.

Se espera que a través del desarrollo de la industria de eventos y turismo de negocios que se genere a partir de la apertura de Ágora, los sectores empresariales relacionados con esta actividad puedan identificar nuevas oportunidades de negocio y un mejor entorno para su crecimiento.

Una obra de alto impacto

Para la construcción de Ágora Bogotá la Cámara de Comercio de Bogotá realizó una inversión de $290.000 millones, su filial Corferias aportó el terreno equivalente a $64.000 millones, y el Gobierno Nacional, a través de Fontur, realizó un aporte de $60.000 millones para un total de $414.000 millones. La operación estará a cargo de Corferias.

La operación de ágora

Desde su fase de construcción Ágora ha sido un dinamizador de la economía de Bogotá y Cundinamarca, principalmente por la magnitud del proyecto, sus exigentes características de diseño y por la alta demanda de materiales que la edificación ha generado.

Las cifras que rodean el proyecto dan una idea de su tamaño y de su impacto en la economía local, incluso en su fase de construcción:

-    COP $360.000 millones fue el costo del proyecto.
-    134.552 m3 de tierra fueron excavados para realizar la obra.
-    59.558 m3 de concreto se emplearon en toda la edificación.
-    4.122 toneladas de acero se usarán en total para Ágora.
-    437 kilómetros de cable en total fueron instalados para las redes eléctricas, fibra óptica, internet y telefonía.
-    16.470 m2 de vidrio componen la fachada exterior de Ágora.
-    95.500 m3 por hora de aire recirculan los sistemas de ventilación natural del edificio.
-    56 m3 de lluvia filtrada y almacenada es la capacidad del sistema de aprovechamiento de aguas del edificio. El líquido se emplea en los sanitarios del Centro de Convenciones.

Contrato para la construcción de nuevos hospitales en Bogotá está diseñado para pagar comisiones

Desde hace más de un año, la bancada del Concejo de Bogotá del Partido Político MIRA ha demostrado que fue peor el remedio que la enfermedad con la llamada reforma de la salud. Ahora el incumplimiento y las irregularidades caen sobre el contrato de los nuevos hospitales.

•         De 6 hospitales que prometió el alcalde Enrique Peñalosa solo construiría 5.

•         Prácticas del cartel de la contratación estarían siendo aplicadas: quién contrata y recibe la comisión que pagarán los contratistas hace también de supervisor del avance de las obras.

•         Los constructores terminaran cargando los costos de la comisión a las respectivas obras, es decir a los hospitales con dinero de los bogotanos.

•         La concejal Gloria Stella Díaz solicitó que se investigue el contrato 1796 de 2016 y encendió las alarmas al revelar que la Secretaría de salud no da medicamentos ni citas a los ciudadanos pero sí da trámite para que se paguen comisiones por 10 mil millones de pesos.

El Partido Político MIRA puso la lupa en el contrato 1796 de 2016, realizado por el Fondo Financiero Distrital y la Financiera de Desarrollo Nacional para diseñar la contratación de la construcción de 5 nuevos hospitales en la ciudad, por un valor superior a los 13 mil millones de pesos.
 
Llama la atención que a estos recursos se suma lo escrito en la cláusula 9, que da el aval para que la Financiera Nacional cobre una “comisión de éxito” superior a los 10 mil millones de pesos, solo por lograr que constructores presenten sus propuestas. Este hecho además generará al Distrito sobrecostos en las obras, pues los constructores obtendrán los recursos para pagar las comisiones de esta forma.

Este esquema de pagos ha sido utilizado en el escándalo de Odebrecht y ha sido cuestionado por ex zares de la corrupción del país quiénes señalan que no es frecuente que en un contrato público se incluya una comisión de éxito y que en la mayoría de casos puede ser ilegal, incluso podrían afectar principios de la competencia abierta y constituirse en una violación al principio de planeación.

El contrato determina que el precio de la comisión que recibirá la Financiera por cada hospital será superior a los 2.000.000.000 millones de pesos más IVA.

A pesar de ser una obra de alta complejidad, la bancada del Partido Político MIRA puso en evidencia que está no tendrá interventor externo, sino una simple supervisión.
Al respecto la contraloría General afirmó que la maniobra de utilizar formas de contratación privada que son más laxas facilita la corrupción como en el caso Reficar, donde en vez de una interventoría hubo una supervisión permitida por las juntas directivas.

La Concejal Gloria Stella Díaz, encendió las alarmas y advirtió que la Secretaría de Salud estaría utilizando una triangulación similar a la que fue implementada en el llamado carrusel de la contratación, donde la supervisión de los contratos la ejecutará la Financiera de Desarrollo Nacional, la misma entidad que diseña el proceso de contratación, que decidirá a quién contrata y que además recibirá la comisión de los constructores que eligió para que hagan la obra.

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